Катера, лодки моторные

Технические характеристики:
Длина: 3,55 м;
Ширина: 1,35 м;
Высота борта: 0,43 м;
Вес 65 кг (!);
Грузоподъемность: 300 кг
Пассажировместимость: 4 чел;
Цвет: зеленый,красный,желтый;
Максимальная мощность мотора: 10 л.с. с общей загрузкой 250 кг и нагрузкой на транец не более 30 кг;
Рекомендуемая мощность мотора: 9,8 л.с.
Высота транца: 38см;
Максимально допустимая нагрузка на транец: 30 кг.

Корпус цельносварной алюминиевый - AMg 4,5 (5083H111)
Длина по корпусу - 6200мм
Длина габаритная (максимальная) - 6800мм (с кринолином и бушпритной площадкой)
Ширина по корпусу - 2350мм
Ширина габаритная - 2400мм
Высота надводного борта(на миделе)-710мм
Осадка - 400мм
Грузоподъемность - 1200кг
Толщина днища - 5мм
Толщина бортов - 4мм
Вес необорудованного корпуса - 800кг
Блоки плавучести 7 бл. - - 1600л.
Мощность подвесного лодочного
мотора (мин./макс.) - 150-250л.с.
Мощность ПЛМ (рекомендуемая) - 175л.с.
Объем топливного бака - 250 л
Площадь носового кокпита - 1,5 кв. м
Площадь кормового кокпита - 3,2 кв. м
Высота транца - 51(63)
Максимальная скорость - 85 км/ч
Крейсерская скорость - 60-65 км/ч
Дальность хода на одной
заправке 250 л. - 250-300км
Допустимая высота волны - 1,2м
Удаление от берега - 6км
Пассажировместимость - 6 - 10 чел

Длина габаритная - 5680 мм
Длина по корпусу - 5400 мм
Ширина по корпусу - 2000 мм
Высота борта (на миделе) - 600 мм
Осадка - 300 мм
Килеватость -16 гр.
Блок плавучести -900 л.
Масса необорудованного корпуса - 550 кг
Грузоподъемность - 800 кг
Пассажировместимость - 6 чел.
Максимальная мощность ПЛМ - 115 л.с.
Толщина днища - 5 мм
Толщина бортов - 4 мм
Максимальная скорость - 80 км/ч
Допустимая высота волны - до 1,2 м
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Окраска всех поверхностей, кроме днища и «рифленки»;
Кресло пластиковое (2шт.) поворотное и регулируемое по высоте;
Рулевое управление механическое (рулевое колесо, рулевая машинка, трос);
Топливный бак на 76 литров, датчик уровня топлива, указатель уровня топлива;
Фонари ходовые, стояночный;
Ящик для ак.батареи, ключ массы, панель переключателей (3-4) с предохранителями, вольтметр, гнездо прикуривателя, электропроводка;
Перчаточный ящик;
Мягкие сиденья на рундуках + мягкие спинки сидений;
Подуключины; Пластиковые крышки лючков;
Задние рундуки;
Боковые рундуки;
Швартовые «утки»;
Рейлинги;
Транцевые площадки;
Клапаны на сливные трубы.
Внутренняя отделка слоистым пластиком.
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
Дворники (обычные или пантографного типа);
Тент ходовой;
Чехол стояночный;
Топливный бак 106 литров;
Заливная горловина + шланг; Лестница;
Дополнительный транец для резервного мотора; Дополнительные рейлинги;
Электропомпа;
Дополнительная панель переключателей.
Внутренняя отделка морским ковролином.

Двигатель: Меркруизер 135 л.с. колонка А1
Длина, м: 6,53
Ширина, м: 2,43
Топливный бак, л: 125
Широкая полоса синего цвета, оранжевая полоса по ватерлинии, полный ходовой тент,Тент на кокпит, пакет необходимое оборудование:съемные ковры в кокпите, стол с тиковым покрытием в кокпите, портативный туалет,Душ и раковина в кокпите, Глубиномер, Улучшенное сиденье

Катер FISH-565 Jet по своему архитектурно-конструктивному типу является открытым, и имеет разбивку на два кокпита - носовой и кормовой. Кокпиты разделены ветровым стеклом с откидной дверью. В кормовом кокпите установлены два мягких кресла (кресла судоводителя и пассажира). Все поверхности, по которым могут ходить люди, выполнены из рифленого листа алюминия. Для увеличения конструктивной прочности катера планширь выполнен из гнутого алюминиевого короба шириной не менее 200мм. Для обеспечения непотопляемости и аварийной остойчивости свободное подпалубное пространство заполнено пенополиуританом. Все окна выполнены из безопасного закаленного стекла.
Двигатель Mercury Optimax SportJet 200, 200 л. с.
Днище катера усилено высокомолекулярным полиэтиленом, что позволяет безопасно эксплуатировать катер на мелководье. Водометная турбина оснащена педальной решеткой.

Стеклопластиковый тримаран «Altan-36», прекрасно подходит для прогулок на воде и рыбалки. «Altan-36» обладает достоинствами, присущими трехкилевым глиссирующим корпусам.

При сравнительно малых - «экономичных» размерениях лодка вместительна и остойчива.
Обводы днища выполнены выпукло-килеватыми по аналогии с получившими широкую известность лодками типа «Бостонский китобой».

Опыт эксплуатации подобных судов показал, что, несмотря на малую килеватость днища в кормовой части, ударные перегрузки при ходе на волнении на них сравнительно невелики, и в то же время отсутствует обычная для лодок с глубоким V валкость на стоянке: на тот же «Altan-36» можно будет влезать прямо через борт, не опасаясь опрокинуть или залить лодку.

Кроме того, лодки с такими обводами обладают лучшей приемистостью и способностью сохранять скорость при увеличении нагрузки.

Корпус лодки изготавливается путем формования ручным методом с использованием в основе смол «Reichhold» с армированием четырьмя слоями стеклопластикового волокна.
Лодка оборудована парой подуключин и буксировочным обухом на форштевне. В носовой и кормовой части расположена пара швартовочных уток.

Популярной моделью RIB серии "Albatros" является лодка проекта 2037.

Специально разработанные обводы жесткого корпуса позволяют комфортно перемещаться по высокой волне, что по достоинству оценят не только люди, в силу профессии вынужденные находиться на воде в любую погоду, но и просто застигнутые врасплох непогодой рыбаки и охотники.
Наличие герметично закрывающегося носового рундука позволяет сохранить сухими вещи и припасы. Четырех человек и снаряжение легко выведет на глиссирование подвесной мотор мощностью всего 15 л.с., хотя лодка рассчитана на использование мотора до 30 л. с.

Новая лодка в наличии
Комплектация
Консоли - пластиковые или алюминиевые +
Рулевое управление +
Панель выключателей-предохранителей +
Стояночные огни +
Ходовые огни +
Звуковой сигнал +
Осушительная электропомпа +
Багажный ящик на носу +
Кормовые кринолины +
Алюминиевые релинги +
Самоотливной рецесс +
Кронштейн для датчика эхолота +
Бортовые полки в корме для хранения рыболовных принадлежностей +
Две консоли с вращающимися складными кожаными сидениями +
Швартовые утки +
Носовая площадка (возможно исполнение с острым носом) +
Ящик под аккумулятор +
Прикуриватель +
Выключатель массы с ключом +
Кормовой ящик шириной 300 мм, высотой 300 мм, длиной 1000 мм +
Покрытие пола влагостойкой фанерой с прорезиненным покрытием +
Дополнительные опции
Тент ходовой
Транец под мотор L
Носовой ящик под Якорь
Топливный бак
Характеристики
Длина габаритная 4,7 м
Ширина габаритная 1,72 м
Угол килеватости на транце 14 град.
Вес 245 кг
Грузоподъемность 450 кг
Высота транца 38 / 51 см
Высота борта 0,55 м
Мощность двигателя 15–50 л. с.
Объём блоков непотопляемости 0,3 м³
Вместимость 5 чел.
Материал корпуса АМГ-5М
Толщина борта 3 мм
Толщина днища 3 мм
Комплектуем Любым лодочным мотором, прицепом и судовым оборудованием.

«Лоцман» — моторная лодка, выполнена согласно ГОСТ 19105-79 тип судна II, предназначена для охоты, рыбной ловли в прибрежной зоне озер, водохранилищ при высоте волны 0.54 метра. Максимальная грузоподъемность1147 кг.
Корпус лодки представляет собой стеклопластиковую оболочку переменной толщины 8мм. на днище, и 6мм. на бортах, отформованную в матрице способом ручного контактного формования. При формовке изделия используются ровинговые и конструкционные стеклоткани на основе полиэфирных смол, с последующей приформовкой банок, что увеличивает общую жесткость конструкции. Полости банок заполнены наполнителем, обеспечивающим непотопляемость. Плотность наполнителя 10 – 12 кг./м3 с водопоглощением не более 4%.
Обводы мотобота типа «Джонбот» с четырьмя продольными килями, отформованными вместе с корпусом и заформованными деревянными вставками которые увеличивают общую жесткость и улучшают курсовую устойчивость. Для уменьшения износа килей они усилены металлической или ПНД полосой, которую при износе можно заменить. Рекомендуемая мощность подвесного двигателя 80 лс.
Длина: 5,30м. Ширина: 1,98м. Высота борта: 0,54м. Масса: 210кг. Максимальная грузоподъемность: 900кг. Рекомендованный двигатель: 30л. с.
Поставщик: ООО «БотКрафт»
(мин. заказ: 1 шт.)

Новый, вместительный, прогулочный теплоходик - Красавчик, с носовой каютой и просторной палубой.
Выполнен в стиле портового буксира. Испытан на воде. Для завершения отделки ждем пожеланий заказчика.
Дополнительно предлагается портовая тележка для перевозки и хранения судна.

Надев фуражку и тельняшку, вы Кайфанёте не на шутку!

Длина 5.8 м
Ширина 2.5 м
Осадка 0.45 м
Полное водоизмещение 1.8 т.
Материал корпуса сталь
Двигатель дизель 20 л.с.

тел. 8-913-985-57-18 или 8-905-954-58-27