Полуприцепы-платформы

Компания SPECPRICEP- одно из лидирующих отечественных предприятий по разработке, производству и поставке современной специализированной прицепной техники европейского уровня.
SPECPRICEP использует только высококачественные импортные стали и комплектующие, за счет чего достигается особая прочность и долговечность прицепов.

Погрузочная высота 900 мм
Тормозная система EBS
Платформа со скосом
Нагрузка на оси 71000 кг
Нагрузка на ССУ 23000 кг
Полная масса полуприцепа 93635/68635 кг
Длина платформы 11150 мм/ 19700 мм
Ширина платформы 2530 мм/3000 мм
Общая ширина 2530 мм/3000 мм
Общая длина 15475 мм
Высота ССУ 1250 мм
Собственный вес 19 000
Количество осей 6
Гусак: площадка с бортами 400 мм
Настил: грузовой площадки и гусака из твердых пород с металлическими вставками над осями
Шины 245/70R17,5
Опоры: механические двухскоростные
Трапы: гидравлические, раздвижные, односекционные с углом заезда 13 градусов
Настил трапов: комбинированный (снаружи высокопрочная сталь, внутри дерево твердых пород)
Уширители: выдвижные
Доп. опции: инструментальный ящик на гусаке; упор для заезда техники на гусак; оцинковка боковин и стального верха грузовой платформы
Дополнительные опоры: механические
Гидростанция 2 кВт
Комплектация:
Безопасность - Антиблокировочная система (ABS)
Управление - Подруливающая ось, Пневмоподвеска

РАЗМЕРЫ
- Габаритная длина в сложенном состоянии 16400 мм

- длина нижней погрузочной площадки
8080+6400 мм
- Высота нижней погрузочной площадки
- Дорожный просвет
- Высота платформы над колесами 520 мм
150 мм
930 мм
- габаритная ширина (с уширителями) 2 550 (3000)мм
- колея 1950 мм
- высота ССУ для пневмоподвески 1250 мм
ВЕС
- масса полуприцепа в снаряженном состоянии Ок 16 000 кг
- масса перевозимого груза, не более 39 000 кг
- полная масса полуприцепа, не более 55 000 кг
- распределение полной массы полуприцепа по осям
на седельно-сцепное устройство, не более 22 000 кг
на тележку полуприцепа, не более 33 000 кг
ШАССИ
- сварная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из стали;
- опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем, соответствующим DIN 74080 и расположенным согласно ISO 1726;
- 2 противооткатных упора с держателями;
- держатель для крепления одного запасного колеса;
- Грузовая площадка выполнена в виде двух продольных телескопических балок с обратным изгибом, с возможностью телескопического раздвижения на 6400 мм (шаг раздвижения 1000 мм). Грузовая площадка оборудована уширителями «флажкового» типа. Настил уширителей выполнен в виде стального каркаса обшитого древесиной твердых пород. Уширители платформы с настилом увеличивают грузовую площадку по ширине от 2550 до 3000 мм.


ОСЕВОЙ АГРЕГАТ
- 3х11000 кг, пневмоподвеска, фирмы GIGANT или BPW, усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий;
- оснащение оси датчиками АBS;
- Все три оси стационарные
КОЛЕСА И ШИНЫ
- 13 колес (вкл. 1 запасное), диск 17,5 х 6,5;
- шины 235/75R17.5 (Импортный производитель).

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА WABCO (Германия)
- пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;
- тормозные механизмы барабанного типа;
- Т-EBS – антиблокировочная система;
- конфигурация ABS – 2S/2M;
- 2 ресивера по 80 литров;
- автоматический регулятор тормозных сил;
- тормозные камеры мембранного типа;
- стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на тормозные механизмы второй и третьей осей;
- комбинированный клапан растормаживания;
- две присоединительные пневматические головки;
- розетка ABS/EBS;
- без соединительных кабелей.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ (ASPOCK) Австрия
- рабочее напряжение 24 V;
- пятикамерные задние осветительные фонари с интегрированным треугольным отражателем, вмонтированные в защитный брус;
- 2 фонаря освещения номерного знака;
- габаритные боковые фонари;
- 2 передних габаритных фонаря;
- 2 задних выносных габаритных фонаря, смонтированные на защитном брусе;
- 2 х 7-полюсных штепсельных разъема;
- взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;
- без соединительных кабелей с тягачом;
- Комплект оборудования для перевозки негабаритного груза:
- Проблесковый маяк с кронштейном и витым кабелем

РАЗМЕРЫ
- габаритная длина 15 900 + 8 000 мм
- длина нижней погрузочной площадки 11 870 + 8 000 мм
- габаритная ширина (с уширителями) 2540 (3000)мм
- высота погрузочной платформы 900 мм
- высота ССУ Уточняется мм
- колея 1 980 мм

ВЕС
- масса полуприцепа в снаряженном состоянии 12 000 кг
- масса перевозимого груза, не более 39 000 кг
- полная масса полуприцепа, не более 51 000 кг
- распределение полной массы полуприцепа по осям
на седельно-сцепное устройство, не более 18 000 кг
на тележку полуприцепа, не более 33 000 кг

При полном раздвижении грузоподъемность уменьшается на 10%



ШАССИ
- сварная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из стали;
- внешняя обвязка платформы выполнена из швеллера шириной 200 мм.
- опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем, соответствующим DIN 74080 и расположенным согласно ISO 1726;
- задний защитный брус, удовлетворяющий нормам EC RL 70/221/EWG;
- 2 х 12 тонн переднее опорное устройство с односторонним управлением справа;
- 2 опорных устройства в задней части полуприцепа;
- 2 противооткатных упора с держателями;
- держатели для крепления одного запасного колеса;
- Усиленные утапливаемые петли по периметру нижней и верхней платформы.
- Крепления в обвязке рамы.


ОСЕВОЙ АГРЕГАТ
- 3х11000 кг, пневмоподвеска, фирмы GIGANT (Германия), усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий;
- оснащение средней оси датчиками ABS;
- оси стационарные;


КОЛЕСА И ШИНЫ
- 13 колес ( 1 запасное);
- шины 235/75R17,5 (Импортный производитель ).


ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА WABCO (Германия)
- пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;
- тормозные механизмы барабанного типа;
- Т-ЕBS – антиблокировочная система;
- конфигурация ABS – 2S/2M;
- 2 ресивера по 80 литров;
- автоматический регулятор тормозных сил;
- тормозные камеры мембранного типа;
- стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами;
- комбинированный клапан растормаживания;
- две присоединительные пневматические головки;
- розетка ABS по ISO7638;
- без соединительных кабелей.


ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ASPOCK (Австрия)
- рабочее напряжение 24 V;
- пятикамерные задние осветительные фонари с интегрированным треугольным отражателем, вмонтированные в защитный брус;
- 2 фонаря освещения номерного знака;
- 8 габаритных боковых фонарей;
- 2 передних габаритных фонаря;
- 2 задних выносных габаритных фонаря, смонтированные на защитном брусе;
- 2 х 7-полюсных штепсельных разъема;
- взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;
- без соединительных кабелей с тягачем.
- Комплект оборудования для перевозки негабаритных грузов : маячок желтого цвета с кронштейном крепления и витым кабелем, розетка маячка, 12 фонарей 6-белого и 6-красного цвета, комплект выдвижных флажков бело-красного цвета.

ПОЛ
- комбинированный: метал-доска;
- уширители до 3 метров;
- нижняя платформа без скоса (со скосом) по желанию;

Наименование характеристики 935904
Грузоподъемность, кг 20000
Снаряженная масса, кг 10000
Полная масса, кг 30000
Распределение нагрузки от снаряженного полуприцепа в цепе с основным тягачом, кг
- на седельно-сцепное устройство 4350
- на ось полуприцепа 5650
Распределение нагрузки от полуприцепа с основным тягачом, полной массой, кг
- на седельно-сцепное устройство 10000
- на тележку полуприцепа 20000
Габаритные размеры, мм
-длина 14200
-ширина 2500 мах
-ширина по стойкам коников 3750 мах
-высота 3790
Погрузочная высота площадок (без нагрузки), мм 1180
Максимальная скорость с тягачом, км/час 60
Шины 11.00R20 (300-508Р)
Коники раздвижные
Опоры для груза:
- передняя стационарная
- задняя съемная
Дополнительное оборудование Лебедка для увязки груза, борта съемные, ложементы для перевозки цилиндрических грузов типа емкостей

Осевые агрегаты импортного производства с паспортной нагрузкой до 12 тонн.
Пневматическая подвеска, межосевое расстояние от 1360 мм до 1550 мм.
Рама полуприцепа выполнена из стали марки 09Г2С, усиленная.
На раме платформы предусмотрены крюки для стяжки груза, коники, уширители. Комплект для крепления запасного колеса. Светоотражающая маркировка.
Тормозная система:
1. Рабочая - двухпроводная, привод пневматический, тормозные механизмы всех колес – барабанные, с АБС;
2. Стояночная – пневматическая с приводом на тормозной механизм одной оси, пружинные энергоаккумуляторы;

Масса перевозимого груза, кг 40 000
Нагрузка на ССУ, кг 17 000
Погрузочная высота грузовой платформы, мм 900
Длина грузовой платформы, мм 11 000
Ширина грузовой платформы (с уширителями), мм 2 500 (3 000)
Сцепной шкворень 2’’ (дюйма)
Борта на гуське Стальные
Опорное устройство Механическое (Германия)
Тип подвески Пневматическая, регулируемая по высоте
Количество осей, шт 3 (три), (Германия- Gigant)
Количество колес (в том числе запасных), шт 14 (2)
Шины 235/75 R17,5
Тип трапов Механические, сдвижные
Угол въезда по трапам, град. 13
Выдвижные уширители грузовой платформы, мм, до 3 000

П/прицеп НОВЫЙ ОДАЗ 9370, платформа 12,5 м, пол и борта металлические , высота 600мм , шины ОИ-25 новые, Доп. оборудование:
- корзина под запасное колесо; Коники, Передний борт, Крючки для увязки груза, Цепи.

Осветитель. приборы: - Задние огни, - Светоотражающая лента, - Габаритные рожки

Тормозная система:

- Основная - 2-х проводная пневматическая, тормозные механизмы на всех колесах барабанного типа, без АБС, - Стояночная - Пневматическая, с приводом на тормозные механизмы колес одной оси.

Грузоподъемность 63.000 кг
Размеры:
Длина общая (без раздвижения): 12.910 мм
Длина раздвижения : 6.300 мм
Длина общая при раздвижении:19.210 мм
Высота опорной плиты ССУ: 1.350 мм
Передний свес (от шкворня): 1.400 мм
Высота площадки: 900 мм
Колёсная база(от тягача): 7.750 мм
Межосевое расстояние:1.360 мм
Длина площадки:8.810 мм
Радиус шкворень-передний свес:1.650 мм
Расстояние шкворень-площадка:2.700 мм
Радиус шкворень-гуснек: 2.300 мм
Фиксированная часть позади гуснека:1.000 мм
Ширина:2.550 мм
Нагрузки/веса:
Нагрузка на ССУ: 25.000 кг
Собственный вес (без доп.опций): 12.000 кг
Нагрузка на оси: 50.000 кг
Снаряженная масса: 75.000 кг
Шасси/конструкция:
Однобалочное стальное шасси 52/3 с поперечными рёбрами и боковым профилем
1хРaздвижной
Скошенная переднаяя часть
Скошенная задняя часть площадки с креплением для рамп
Скошенная часть гуснека с креплением для рамп
Окантовка переда из профиля UNP 160, площадки UNP 240
Поперечные рѐбра приварены с обеих сторон коробчатого сечения
Пневматический контроль стопорных штифтов при раздвижении
Шаг раздвижения 500 мм
9 прямых пазов для стоек в боковом профиле 96 х 66 х 6
Кольца крепления 5 тонн, 6 штук на каждой стороне площадки и 2 на гуснеке
2 механические опорные стойки, 2 скорости (24 т)
Крепление для предупредительного сигнала сзади, вкл. штепсельное гнездо
Кронштейны по 2 шт. на каждую сторону спереди и сзади для габаритных огней, вкл. штепсельное гнездо
Ходовой механизм:
5 х 10 т оси GIGANT с пневмоподвеской
2 последнии оси самоустанавливающиеся
Техническая грузоподъемность оси 12 т
Клапан подъма и опускания пневматической подвески
Колёса/шины, 20х 235/75 R 17,5
Поворотный шкворень 2 'cъемный, с фланцем и болтами
Пневматически-контролируемая тормозная система, 2х контурная с системой коррекции тормозного усилия по нагрузке и автоматической регулировкой зазора, с EBS/ABS
Электросистема 24 вольта/ 7 контактов, со светодиодными боковыми маркерами
Настил из древесины твѐрдых сортов (38мм)
Над осями стальная пластина 8/10мм
Окрасочные работы:
Все стальные части подвергнуты пескоструйной обработке и очищены от пыли
Грунтовка толщиной в 60 мк.
Двухкомпонентное покрытие толщиной 60 мк
Цвет: на выбор, тир RAL
Дополнительно:
Противооткатные упоры для колес вкл. крепление
Боковая защита слева и справа
Запасное колесо, 235/75R17,5
Маркировочные таблички с габаритными огнями
Уширители для платформы,гальванизированные
Алюминиевые борта на гуснеке, 2500х400 мм
Проблесковый маячок
Инструментальный ящик спереди,высотой 400 мм
Приставные алюминиевые рампы 2400х600 мм (32 тонны)
Срок поставки: ОКТЯБРЬ

974623 - Универсальный
Технические характеристики:

Высота седельно-сцепного устройства тягача должна быть, мм. 1100
Масса перевозимого груза, кг. 33000
Масса снаряженного полуприцепа с запасным колесом, не более, кг. 5700
Полная масса полуприцепа, не более,кг. 38700
Максимальная скорость движения полуприцепа, км/ч 100
Подвеска -зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
Подъёмная передняя ось - входит в базовую комплектацию
Оси колес -модель 9042 производства ООО МЗ «ТОНАР»
Колеса - дисковые 11,75х22,5
Шины - бескамерные 385/55R 22,5
Рабочая тормозная система - с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2S/2M действующей на тормозные механизмы барабанного типа.
TEBS-E (WABCO).
Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления.
Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колес.
Электрооборудование - выполнено по двухпроводной схеме с номинальным напряжением 24В
Опорное устройство - опорное устройство на 24т. в исполнении, не требующем значительного технического обслуживания.
Рама - сварная из лонжеронов переменного сечения по высоте и поперечными элементами, с устройствами для крепления и фиксации контейнера.
Полуприцеп сертифицирован и соответствует техническим требованиям безопасного грузовика категории «особо зелёный» , «ЕВРО 3».

12 фитингов, подходит для перевозки контейнеров: 1х20’, 2x20’, 1x30’, 1x40’
Высота ССУ 1250 мм, под тягач 6х2, 6х4
Пневматическая или рессорная подввеска
Грузоподъемность 45 тонн.
Оси BPW Heavy Duty 3х12 тонн, EBS Wabco
Двускатная ошиновка