Грузовики

Лесовозный автопоезд на базе автомобиля Урал 43204-1153-41, (усиленное лесовозное шасси)2017 г.в.
Колесная формула 6*6.
ДВС ЯМЗ-536 евро 4 с турбонаддувом. Лесовоз укомплектован новым гидроманипулятором Атлант-90(ЛВ 185-14) г/п 3 тн.
Вылет стрелы 7,8 м.
Площадка лесовозная с защитным ограждением (коник жесткий или откидной). Прицеп роспуск лесовозный односкатный двухосный рессорно- балансирный 2017 г.в.По желанию заказчика лесовоз можно укомплектовать любым гидроманипулятором. Заводские гарантии на все прилагаются 18 мес.
Доставка в любой регион РФ
Лизинг новой техники.
В наличии и на заказ техника с военного резерва
Местонахождение Челябинская область город Миасс. Скидки

Колесная формула：6x4, Модель двигателя：ISM11E4 420 (cummins) Мощность двигателя：(420 л.с.), Стандарт для выхлопных газов：Евро 4, КПП：12JS200TA (12 ст) , Кондиционер：есть, Размер кузова：8200*2326*800 мм., Размер покрышек：12.00R20, кабина ：F3000 высокая (2 спальных места)

Официальный дилер УМиАТ Сибирь. Поставки по всему Сибирскому региону. Звоните. Ответим на все вопросы. У нас вы можете пройти техническое обслуживание своей техники. При покупке сцепки- скидки!!!
Лесовоз-хлыстовоз IVECO-АМТ 633930 предназначен для перевозки леса в хлыстах длиной до 27 метров в составе автопоезда с прицепом-роспуском по всем видам дорог.
Общие характеристики
Колесная формула 6х6
Исполнение загрузочного пространства Платформа с поворотным коником
Исполнение загрузочного пространства Лесовозная платформа с поворотным коником, оборудованная гидравлической лебёдкой для погрузки прицепа-роспуска
Максимальная скорость, км/ч 85 (ограничитель)
Емкость топливного бака, л 320
Двигатель
Модель IVECO Cursor 13 ( F3B E0681)
Тип С воспламенением от сжатия, четырехтактный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Количество цилиндров / Расположение 6 / рядное
Рабочий объем, см³ 12880
Система охлаждения Жидкостная
Максимальная мощность, кВт / л.с. (при частоте вращения к. в., об/мин) 332/450 (1900)
Максимальный крутящий момент, Нм (при частоте вращения к. в., об/мин) 2200 (1000...1435)
Тормозная система
Тип тормозов Передних колес - дисковые или барабанного типа, колес средней и задней осей - барабанного типа
Привод рабочей тормозной системы Пневматический, двухконтурный с раздельным приводом на переднюю ось и оси задней тележки с антиблокировочной системой (АВС+EBL) и противобуксовочной системой (ASR)
Кабина
Тип Цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед
Исполнение AD - без спального места AT - с 1 спальным местом
Весовые характеристики
Максимально разрешенная масса, не более, кг 33500…38500
Грузоподъемность, кг 20300…25300
Масса снаряженного автомобиля, не более, кг 13200
- на передний мост, кг 6200
- на заднюю тележку, кг 7000
Допустимая полная масса прицепа / полуприцепа, кг 46500
Максимальная нагрузка
- на передний мост, кг 7500...8500
- на заднюю тележку, кг 30000
Трансмиссия
Колесная формула 6х6
Блокировка межоколесных дифференциалов Есть
Блокировка межосевых дифференциалов Есть
Коробка передач
Тип Механическая, 16-ступенчатая, с синхронизаторами
Модель ZF 16S 2220 TO
Раздаточная коробка
Модель ТС2200
Тип Механическая, трехвальная, двухступенчатая с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом
Сцепление
Тип Borg & Beck или Fichtel & Sachs, или Valeo+Borg & Beck, фрикционное, сухое, однодисковое
Привод Гидравлический с пневмоусилителем
Подвеска
Передняя Зависимая, на продольных многолистовых полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Зависимая, балансирная, на многолистовых полуэллиптических рессорах на двух верхних и четырех нижних реактивных штангах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Электрооборудование
Напряжение, В 24
Аккумуляторы, Ачас 190 / 220
Колеса и шины
Тип колес Дисковые, с тороидальными посадочными полками
Размер шин 12.00 R20, 13.00R22,5
Габаритные размеры
Длина / Ширина / Высота, мм 7750 / 2550 / 3600
База, мм 3500 + 1390
Колея передних / задних колес, мм 1983 / 1823
Рулевое управление
Модель ZF 8098/8099
Тип Рулевой привод с гидравлическим усилителем, рабочий механизм - "винт - гайка на циркулирующих шариках - рейка - сектор"

Стандартная комплектация

Система вертикального выпуска отработанных газов
Блокировка межосевого и межколесных дифференциалов задних мостов
Защитные решетки фар
Противотуманные фары с защитой
Защита задних фонарей
Защита датчиков мостов
Защита датчиков КПП
Знак автопоезда
ЗИП: огнетушитель, аптечка, знак аварийной остановки, шланг для накачки шин 30 м., комплект инструмента, домкрат
Инструментальный ящик
Освещение рабочей площадки
Наружная розетка
2 противооткатных упора
Передние буксирные петли
Зеркала заднего вида с электроподогревом и электроприводом
Аккумуляторные батареи 2 шт. на 190 Ач
Внешний солнцезащитный козырек
Счетчик моточасов
Выключатель массы механический
Задние стёкла кабины
"Северное исполнение":
-жидкостный автономный отопитель кабины и мотоосека "Гидроник",
-чехол утепления радиатора,
-осушитель тормозной системы с обогревом,
-топливный фильтр грубой очистки с эл. подогревом,
-обогрев топливозаборника,
-северное исполнение ГСМ.



Дополнительные опции

Односкатная ошиновка всех колес: MICHELIN 395/85 R20 XZL, CONTINENTAL 395/85 R20, Кама-1260+ИД-267
"Северное исполнение" (дополнительно):
-независимый отопитель кабины,
-предпусковой подогреватель (на выбор),
-обогрев АКБ,
-забор воздуха из подкапотного пространства,
-чехол утепления двигателя,
-обогрев ветрового стекла.
Дополнительная откидная спальная полка для кабины "AD"
Холодильник
Магнитола с а/с

Лесовозный поезд повышенной проходимости состоящий из лесопромышленного трактора на базе шарнирно-сочлененного шасси Volvo A25F (6х6) с лесовозной надстройкой и прицепа тракторного (роспуска).
Официальный дилер УМиАТ Сибирь. Поставки по всему Сибирскому региону. Звоните. Ответим на все вопросы. У нас вы можете пройти техническое обслуживание своей техники. При покупке сцепки- скидки!!!

Спецтехника и поезда повышенной проходимости марки Спец Авто Восток на базе шарнирно-сочлененных шасси Astra и Volvo позволяют осуществлять перевозку леса в хлыстах, в сортименте и других длинномерных грузов в условиях полного бездорожья.



Лесовозный поезд повышенной проходимости состоящий из лесопромышленного трактора на базе шарнирно-сочлененного шасси с лесовозной надстройкой и прицепа тракторного (роспуска) способен перевозить лес в хлыстах длиной до 25 м, общей массой до 48 тонн, поезд ориентирован на эксплуатацию в различных климатических условиях и одинаково уверенно выполняет задачи по перевозки леса как в тропиках, так и в условиях Крайнего Севера, рабочий диапазон температур от +50 С до -50 С.



Сортиментовозные поезда повышенной проходимости служат для перевозки древесины в сортименте длиной 3...6 м в условиях плохой проходимости и бездорожья. В состав поезда входит лесопромышленный трактор на базе шарнирно-сочлененного шасси с сортиментовозной надстройкой и специальный тракторный прицеп (роспуск). Это позволяет перевозить сортимент общим объемом до 70 куб.м, массой до 56,5 тонн. Для удобства и эффективности работы в труднодоступных местах, трактор может быть оборудован лесным гидроманипулятором (установленным за кабину или на задний свес рамы).



Негабаритный трактор-тягач на базе шарнирно-сочлененного шасси, шириной 2,9 метра с колесной формулой 6х6, служит для работы в качестве тяжеловозного тягача в автопоезде массой свыше 100 тонн, и транспортировки полуприцепов по дорогам всех категорий в том числе в сложных климатических и дорожных условиях.

Технические характеристики
Масса перевозимого груза, кг 47777 (поезд)
Снаряженная масса, кг 27783 (поезд)
Полная масса, кг 75560 (поезд)
Масса перевозимого груза, кг 24277 (трактор)
Базовое шасси трактора Volvo A25F (6х6)
Длина перевозимого леса, м до 25
Снаряженная масса, кг 21283 (трактор)
Полная масса, кг 45560 (трактор)
Нагрузка на: переднюю ось / заднюю тележку, кгс 14140 / 31420
Погрузочная высота, мм 2098
Количество коников, шт. 1
Шины пневматические, шт. 23,5R25
Максимальная скорость движения, км/ч 50
Дополнительно затягивание прицепа на шасси при помощи лебедки с гидроприводом
. съемный кенгурин обеспечивающий доступ к ДВС
. переднее ограждение с площадкой для обслуживания
. коник поворотный с откидными стойками и тросами стоек
. съемный настил рамы
Базовый прицеп САВ 9042-0000027
Масса перевозимого груза, кг 23500 (прицеп)
Снаряженная масса, кг 6500 (прицеп)
Полная масса, кг 30000 (прицеп)
Нагрузка на оси, кгс 2х15000
Подвеска прицепа / количество осей, шт. рессорная балансирная без реактивных штанг ф.BPW / 2
Погрузочная высота, мм 2056
Количество коников, шт. 1
Шины пневматические, шт. 20,2-25 нс 28 мод. Ф-92 (4+1)
Максимальная скорость движения, км/ч 50
Дополнительно дышло складывающееся при погрузке / разгрузке
. рулевое управление при помощи крестовой тросовой сцепки
. коник поворотный с откидными стойками и тросами стоек
. установка запасного колеса на прицепе не предусмотрена

Габаритные размеры и технические характеристики могут изменяться по желанию заказчика

Звоните. заказывайте. техника в наличии и под заказ от УМиАТ Сибирь.
надстройки мебельный фургон, промтоварный фургон, изотермический, рефрижератор, в т.ч. тушевоз, бортовой, бортовой с КМУ, фургон для перевозки хлеба.
Кузов:фургон промтоварный
Двигатель:2.9 л, дизельный, 150 л.с.
Класс выхлопа:EURO - 5
Колесная формула:4x2
Грузоподъемность:2 т
Фургон для транспортировки мебели Nissan Cabstar
Официальный представитель Ниссан в Сибирском Федеральном Округе рад Вам предложить всю линейку легких коммерческих грузовиков категории В
Фургон для транспортировки мебели Nissan Cabstar способен трудиться в самых суровых условиях современного города. Он уникален тем, что имея габариты и манёвренность легкового автомобиля, сохранил грузоподъемность и надежность всех агрегатов грузовика.
Благодаря своей компактности и малому радиусу разворота в сочетании с независимой передней подвеской Nissan Cabstar обеспечивает безопасное управление на любых скоростях.
Для большей эргономичности Nissan Cabstar оснащен 13 отделениями для хранения различных предметов и вещей: предусмотрено отделение для бумаг и документов формата А4, перчаточный ящик. Охлаждаемый отсек для хранения банок и бутылок, отдельные подстаканники с функцией охлаждения и подогрева для водителя и пассажира.
Свою популярность как среди индивидуальных предпринимателей, так и крупных компаний Nissan Cabstar завоевал благодаря своим отличным характеристикам. Получив компактность и маневренность, он сохранил высокую грузоподъемность.
Чтобы Вы были уверены в качестве, Nissan Cabstar имеет:
ГАРАНТИЯ НА АВТОМОБИЛЬ — 3 года или 100 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).
ГАРАНТИЯ НА ОКРАСКУ — 3 года.
ГАРАНТИЯ ПРОТИВ СКВОЗНОЙ КОРРОЗИИ — 6 лет независимо от пробега.
Чтобы сократить потери рабочего времени установлен межсервисный интервал 15 000 км.
Nissan Cabstar предлагает Вам широчайшую гамму решений.
Nissan Cabstar – идеальное решение для Вашего бизнеса.
Фургон:
• Размеры: Д: от 2800 мм до 5000 мм. Ш: от 1900 мм до 2200 мм. В: от 1900 мм до 2100 мм
• Грузоподъемность до 2000 кг. (технически допустимая)
• Отделка: Плакированный металл.Наружное обрамление оцинковка 2.0+PROCOAT белый.
• Фургон: Метал, внутренняя обшивка ДВП, фанера, направляющие.
• Пол износостойкая ламинированная фанера сетчатая /алюминиевый пол / заливной пол.
• Внутреннее обрамление оцинковка 2.0.
• Задняя рамка нержавеющая сталь.
• Фурнитура нержавеющая сталь.
• Освещение :плафоны. Боковые фонари. Габаритные фонари передние/задние.
• Брызговики пластиковые.
• Противоподкатная защита
• Задние резиновые отбойники.
• Системы крепления грузов
• Поддоны

Самосвалы HOWO (6х4) продаю

Модель ZZ3327N3847C
Двигатель WD615.95Е
Мощность 336 л.с.
Евро-4
Объем двигателя (см куб) 9726
Передняя ось HF9
Задний мост AC16
Коробка передач HW19710
Шины 12.00R20
Объём бака 300L
Передний подъёмник Ф180　
Габариты кузова (мм) 5600х2300х1720
Толщина кузова (мм) 10 и 8
Подогрев кузова
Разрешенная максимальная масса (кг) 37270
Масса без нагрузки (кг) 12270
Год выпуска 2011

Растаможены

Специальный автомобильный фургон на базе шасси КАМАЗ-6520 6х4 для перевозки и временного хранения опасных грузов, химических, взрывчатых и взрывоопасных веществ и материалов всех подклассов и групп совместимости типа ЕХ/III по ДОПОГ.

Завод "АК Луказ"
- Кратчайшие сроки изготовления;
- Автомобильная сталь устойчивая к температурам крайнего севера обеспечивающая также ремонтопригодность фургона;
- Возможность переоборудования для работ в тяжелых климатических условиях крайнего севера;
- Цельнометаллическая конструкция фургона с ребрами жесткости. Особо прочная и единственно пригодная для бездорожья не сложится и не перекосится как фургоны из сэндвич панелей. Каркас фургона усилен 80х80х4мм;
Внутренняя обшивка - фанера с огнезащитным покрытием. Настил пола - рифленый алюминиевый лист. Задние распашные ворота с врезным сувальдным замком сейфового типа, наружными запорами и сигнализацией открывания ворот, выведенной в кабину автомобиля. Два плафона освещения.

Размеры фургона 7900х2550х2200, объём 44,32 м.куб. Может быть изготовлен с отсеком сопровождения (кладовщика) или без.

Стандартная комплектация автомобиля-фургона:
- два проблестковых маячка оранжевого цвета;
- защита топливного бака;
- система отвода отработавших газов выведена вверх со съёмным искрогасителем;
- задний противооткатный брус безопасности;
- огнетушитель ОП5 в количестве 2-х штук;
- две автоматические противопожарные системы Буран;
- штырь и цепь заземления, ящик для песка, выдвижная лестница;

Дополнительная комплектация фургона:
- отсек сопровождения или кладовщика;
- боковые ворота грузового отсека;
- внутренняя обшивка грузового отсека алюминием;
- локализатор "Фонтан 20К";
- автономный воздушный отопитель;
- возможность переоборудования для работ в тяжелых климатических условиях крайнего севера;

В стандартную комплектацию шасси КАМАЗ-6520 могут входить:
-двигатель Cummins ISB6.7 300 (Евро-4) 300 л.с.
-двигатель КАМАЗ-740.632-400 (Евро-4) 400 л.с.
-КПП ZF-16
-тягово-сцепное устройство для работы с прицепом-фургоном специальным для перевозки взрывчатых веществ
-топливный бак 350 литров
-кабина без спального места
-тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ

Дополнительная комплектация шасси КАМАЗ-6520:
-оборудование автомобиля навигационной системой ГЛОНАСС/GPS
-установка устройства ограничения скорости
-установка среднего сидения с ремнем безопасности
-утепление кабины автомобиля
-установка оборудования для работы в тяжелых климатических условиях - северный вариант.

Фургон имеет сварной цельнометаллический каркас, что дает значительное увеличение прочности конструкции и, соответственно, срока службы фургона. Использование сплошного продольного швеллера придает дополнительную жесткость основанию, а значит и всему фургону. Каркас стен, потолка и дверей изготовлен из квадратной трубы. Пол в хлебном фургоне из доски с утеплением., внизу фургон закрыт оцинкованныйм листом, для предохранения от воды и грязи, внутри фургон покрыт оцинкованным листом. Снаружи листы крепятся к карсасу с помощью самоклеющейся ленты, которая применяется для герметизации и гидроизоляции швов. При изготовлении кузовов-фургонов компания Реаф использует несколько видов наружной обшивки: · оцинкованный лист без дополнительного окрашивания. Такая обшивка имеет хорошие эксплуатационные показатели. Не требует подкрашивания. · оцинкованный лист окрашенный или «плакированный металл». · влагостойкая ламинированная фанера, толщиной 9мм. Фургоны из ламинированной фанеры очень долговечны, а также внешне привлекательные. Между внутренней и наружней обшивкой хлебный фургон утепляется пенопластом толщиной 40 мм. Внутри кузов разделен металлическими решетками на несколько отсеков, образующие стеллаж для установки стандартных хлебных лотков С правой стороны кузова расположены одностворчатые двери с углом открывания створок 180 градусов. Двери имеют резиновые уплотнительные профили и оборудованы штанговыми запорами. Количество дверей в фургоне, а соответственно и количество лотков зависит от базовой длины шасси. Хлебный фургон на Hyundai может быть 4х, 5ти, 6ти, 7ми дверным Купить хлебный фургон на шасси Hyundai Вы можете, позвонив по телефону в городе Нижний Новгород код 831 тел. 216-11-96, 216-11-97.

Автомобильные кузова-рефрижераторы необходимы для перевозки продуктов питания и других грузов, которые требуют максимальную термоизоляцию для поддержания стабильной температуры в изотермическом автофургоне.
Выбирая модель рефрижераторной установки, мы обязательно учитываем Ваши требования по температуре и площади в фургоне. Качество исполнения фургона- рефрижератора является очень важным для нашей компании.
Мы предлагаем следующие холодильные системы:
Автономные холодильно-отопительные установки с независимым дизельным двигателем
Холодильно-отопительные установки с приводом от двигателя HINO
Сплит- Системы для перевозки мороженого.
Фургон-рефрижератор HINO изготавливается из бескаркасных сэндвич- панелей, стыки в фургоне строго герметичны.
В качестве утеплителя теплоизолирующего слоя мы применяем экструдированный пенополистирол , который обладает низким коэф. теплопроводности и не подвергается процессам старения и гниения.
В качестве наружней обшивки фургонов- рефрижераторов HINO служит:
оцинкованный или плакированный стальной лист ;
фанера 9мм ламинированная или фанера ФСФ оклеенная армированным пластиком;
армированный пластик;
сталь нержавеющая.
Створки дверей фургона- рефрижератора выполнены так же из сэндвич- панелей, которые открываются на угол 270º и фиксируются с помощью специальных фиксаторов в открытом положении. Уплотнители дверей фургона выполнены из резинового профиля обладающий свойствами эластичности и износостойкости.
Купить фургон-рефрижератор Вы можете в городе Нижний Новгород, позвонив по телефону 831 216-11-96, 216-11-97.

Параметры Данные
Модель самосвала Shacman SX3256DR385 6x6 
Колесная формула 6х6
Тип кабины MAN F2000 утепленная,
Количество мест в кабине 2
Номинальная грузоподъемность 25 т
Двигатель
Модель/тип двигателя Weichai WP10.336N  Euro4  дизельный, 6-цилиндровый,  рядный
Рабочий объем двигателя, см3 9 726
Максимальная мощность (л.с. (кВт) при 336 (276) 1 900
Топливный бак, л 380
Максимальная скорость движения 77 км/ч
Геометрические размеры
Габариты Д / Ш / В , мм 8 329 / 2490 / 13450
Колесная база, мм 3 800 + 1 350
Минимальный дорожный просвет, мм 385
Ширина колеи передняя/задняя, мм 2 036/1 850
Минимальный радиус разворота, м 9
Угол съезда/въезда, градус 30/50
Максимальный преодолеваемый уклон, % 35
Самосвальный кузов
Д / Ш / В, мм 5 600 / 2300 / 1500
Толщина бортов/дна, мм 4/8, подогрев
Внутренний объем кузова, м3 19,32
Гидроподъемник
Расположение переднее расположение (подкузовное)
Расход топлива л/100 км  36 л
Весовые характеристики
Снаряженная масса, кг 15400
Допустимая полная масса, кг 25 000
Максимальная нагрузка на переднюю ось/ заднюю тележку, кг 7 000/18 000
Трансмиссионная система
КПП модель/тип 9JS150T-B полностью синхронизированная, с ручным переключением, 9 передач  
Тип сцепления сухое, однодисковое с диафрагменной пружиной, привод управления гидравлический с пневмоусилителем
Подвеска
Передняя подвеска зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормозная система
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с регулятором тормозных сил, с ABS, тормозные механизмы всех колес – барабанные
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов колес задней тележки
Вспомогательный тормоз моторный тормоз-замедлитель
Главная передача самосвала
Наличие блокировки межколесные, межосевая
Тип дисковые
Шины размер/тип  12.00 R20 радиальные, металлокордовые,
Рулевое управление
Тип Пр-ва КНР с гидроусилителем